| 广西交通技师学院2017年教育质量年度报告 |
|
一、概述
2017年期间，我院全面学习贯彻党的十九大精神和习近平总书记系列重要讲话精神，坚持“高端引领、校企合作、多元办学、内涵发展”的办学理念，努力贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和全区职业教育发展大会精神，坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以质量为核心、以学生为中心、以改革为动力”基本原则，围绕实现广西“两个基本建成” 奋斗目标，主动适应广西交通行业改革发展方向，积极推进“现代学徒制”等职业教育改革，重视学生整体素质教育，2017年11月被评为首届“全国文明校园”。同时，学院全面提升质量，增强服务能力，努力推动学院快速健康发展，为国家和广西发展培养更多高素质的实用性、创新型人才做出更大的贡献,为我区经济建设和社会发展作出新的贡献。
广西交通技师学院（广西交通高级技工学校）创办于1979年，隶属自治区交通运输厅。学院占地面积610多亩，由校本部、长堽校区、定罗校区和伊岭校区组成。现有在校生8500多人，教职员工400多人，“双师型”教师已超过95%。建有现代化的实训大楼和实训厂房11.45万平方米，拥有实训设备5554台套、工位数3560个。学院坚持学历教育和短期培训并重，今年年短期培训量达27792人，创造了较好的经济效益和社会效益。
学院确立了“高端引领、校企合作、多元办学、内涵发展”的办学理念。致力于创建特色品牌，实现高端示范，注重内涵提升和学生的素质培养，形成以技能提升为主，特色德育为辅的办学形式，全面提高技能人才培养质量。
学院确立了发展短期目标和远景目标。短期目标是：在2-3年内，利用国家中等职业教育改革发展示范学校建设的良好契机，充分辐射带动各专业建设，建设起一批特色示范专业，充分提升学院内涵。远景目标是：在未来5年内，将学院建设成为“产业联系紧密、校企深度交融、产教一体办学、行业特色鲜明、育人效益显著”的全国一流示范性技师学院。打造师资队伍优、设施设备强、教学质量好、服务水平高、社会贡献大、具有鲜明行业特色的国家高技能人才培养培训基地。
学院有明确的发展战略定位。专业与服务定位：立足以汽车工程、交通工程等交通行业特色显著的专业为重点，大力拓展建设物流、信息、商务等行业专业；服务地域定位：立足广西，服务西南，对接东南亚；层次定位：立足技工教育，向下开展技能培训，向上联合开展大专以上学历教育，适时创办高等职业技术学院。
学院建有现代化的实训大楼和实训厂房11.45万平方米，拥有实训设备5554台套、工位数3560个。其中，有8000平方米的汽车4S实景教学基地、1000平方米的交通工程实训中心、1000平方米的旅游与酒店管理实训基地为新建项目，有学生宿舍、学生食堂、教学楼、实验楼等修葺一新的教学、食宿场所。学院即将投入使用的16层综合大楼建筑面积超过2.5万千平方米，具有学生食堂、学生文体中心、图书馆、信息与商务类专业理论实训教室等多项功能。定罗校区和2万平方米的伊岭校区综合实训大楼等一批项目正在筹备建设。学院还拥有先进的影视演播厅、多功能报告厅、信息监控中心等设施设备。
学院2017年办学经费投入共计1.34亿元,其中：财政拨款投入9601.17万元，事业收入投入3394万元，其他收入405.36万元。主要用于基础设施、实训基地建设等，办学条件和实力进一步完善。
学院围绕并适应交通运输行业和区域经济发展需求，及时调整、优化专业结构，开设有汽车工程、交通工程、机电工程、信息工程、商务服务五大专业群，共30个专业，专业设置基本涵盖整个交通运输行业从业范围，初步构建形成了理工文科共存、培养层次分明、优势特色突出、专业种类齐全的综合性技师学院发展构架。其中汽车专业群的教学实训条件达到全国同类院校领先水平。汽车维修技术、汽车营销、现代物流等多个专业成功申报获批建设为自治区示范特色专业。
2017年，学院招聘引进11名教职工，充实师资队伍，鼓励员工职称评审工作，进一步优化学院师资队伍结构。通过“请进来、派出去、外培内训并举，传帮带补充”的师资建设方针，选派教师和管理人员参加区内外各类培训884人次，以大师工作室内为平台，大力开展新教师教学能力培训，为学院专业建设提供优良师资团队提供人才保障，提升学院师资水平。
1.做好教学管理工作。进一步规范教学质量管理，切实推进教风建设，真正做到教学管理规范化、日常化，促进教师合理规范、优质高效的完成教学工作，提高教学质量。一方面强化教学督导工作，教学督导坚持每星期听课，及时跟踪教师的教学进度，评估教师的教学情况。坚持每学期召开3次或以上的学生评教座谈会，向教学系部公布了两期教学检查通报，及时反馈在教学中存在的问题，促使教师认真规范的开展教学工作。2017年，学院学生评教合格率100%；教学质量评定工作中，合格率近99%。另一方面组建教学质量管理（指导）委员会。切实解决产教融合有待加强、人才培养模式创新不足、管理不尽规范等现时存在的教学质量问题，进一步加强我院职业教育教学改革过程中的方向指导和质量监督。
2.进一步深化现代学徒制教学改革。学院在现有教学模式的基础上深化一体化教学改革，通过总结近年来我院实景4S店试行的现代学徒制教学改革成效，进一步对现有的教学模式、教学方法、学习项目、考核模式、学习评价方法、教学评价模式，通过“改革—试行—验证—总结—推广”，实现现代学徒制教学在我院重点专业核心课程序教学组织中比例稳步增长。
3.重视教科研工作。学院进一步完善教研活动制度，切实做到教研活动常态化开展，有效提高教学质量。坚持推进教学改革工作，紧跟职业教学改革方向，引进新方法，实践新理念，率先开展“现代学徒制”教学改革试点，取得显著的教育教学成效。2017年来，我院科研课题立项13个，结题验收12个。
2017年学院招生2862名。在日趋激烈的招生竞争中，学院合理设置调整专业，严格按照相关规定科学制定招生方案，组建精干的招生队伍，积极参加招生大篷车等招生宣传活动，通过网络、微信等信息化宣传手段，加强品牌宣传，使招生工作继续保持良好势头，招生质量逐步提高。
1.生源来源及家庭情况。今年，新生大部分自全区各县镇及农村，城市户籍的生源较少，男生居多，占80%；大部分家庭经济一般，有少部分学生家庭经济困难，需要国家和学校的资助。
2.生源特点。就读我院学生整体素质参差不齐，具体呈现如下几个特点：（1）考试分数低，学习成绩较差；（2）学习能力一般；（3）学生教育管理难度较大；（4）部分学生厌学，学生不够稳定。
学院针对近年招生生源情况，坚持一手抓学生自律意识的培养，充分发挥德育特色，不断完善学生管理制度，通过开展“德育教育周”活动等手段，适应、规范新形势下的学生学习、生活管理，促进良好学风的形成；一手抓学生管理队伍建设，加大班主任培训力度，完善班主任考核制度，改进学生日常管理工作方法，强化安全教育和安全监管。通过创新管理体制，优化运行机制，全方位的提高我院学生管理工作水平。
不断细化、优化学生管理工作，根据工作需要动态调整明确工作部门、人员职责；不断补充完善管理工作制度，严格按照规范开展学习生活管理工作；不断扩大安全监督范围，完善综治维稳管理体制，抓好学院安全管理规范化、学院周边环境整治、法制教育等工作；不断加强岗位教育课程管理，培养学生吃苦耐劳精神，创建卫生校园；不断充实学生社团生活，全面提升学生素质，培养学生纪律意识。将食品卫生、实习安全等工作作为重中之重，常态化开展安全和治安隐患大检查活动。以培养职业精神为抓手，开展校园文化艺术节等校内活动，参与人数达6500多人次，为学生成长和品德发展构建优越的德育平台，提供良好的校园特色文化生态环境。通过多种措施并举，我院全年无恶性和群体性安全事件发生，学生流失率控制在4%以内，校园保持安全和谐稳定，办学环境不断优化。
1.做好学生资助工作。2017年免学费达9702人次，2017年上级拨款金额644.22万元；获助国家学金人数2602人，2017年累计拨款金额212.8万元。获奖学金人数155人，累计金额31万元。
2.努力为学生办实事。2017年学院先后开展了学生宿舍楼、办公楼等多个水电路维修改造项目，维修维护设备5000多次；医务接诊5000多人次，为学生提供周到服务。
1.2017年共有155位学生获得自治区人民政府中等职业教育奖学金。
2.校级荣誉：奖学金1282人，优秀团支部27个，达标团支部257个，先进班级体100个。
今年，我院师生参加全国、全区、行业的各类职业技能竞赛共获得省级、国家级各类奖项97项，其中一等奖23项、二等奖36项，三等奖38项。
2017年共有936人参加职业技能培训，其中831人通过考核认证，通过率88.8%。
2017届毕业生就业推荐1710人，毕业生就业率为98.7%，就业推荐率为202.5%，毕业生满意率为98.61%。2017年6月，首批96名 “两后生”培训学员顺利完成培训，其中16名选择升学转为学历教育，1名参军，剩余的79名“两后生”通过学院推荐、自荐等就业方式，顺利到相关企业进行实习就业。为广西交通运输行业及地方经济社会发展输送了大批的技能人才。
由于毕业生年龄尚小、知识技能不足，没有社会经历和工作经验，没有达到个人自主创业的能力，毕业生还没有自主创业。
我院坚持服务宗旨，强化社会责任，不断提高服务区域经济的能力，充分利用先进教学资源、师资力量，对接产业行业，主动适应区域经济社会需要，为区域经济发展提供技术支撑。
（一）培养输送技能人才，服务区域经济发展。学院共向汽车维修、汽车营销、物流、电子商务等行业输送大量技术技能人才，为区域经济发展提供了不可或缺的人才支撑。
（二）校企合作共育人才，服务行业企业发展。2017年学院不断探索校企合作形式，提高整体利用企业资源的能力，逐步凝炼成“厂中校”、“校中厂”、“订单定向培养”等多种校企合作方式，培养了北京现代、保时捷、玉柴机械等一批深度校企合作、道学一体的典型，开设“北京现代”、“中德诺浩”、“巴斯夫”、“保时捷PEAP项目”等校企合作订单。积极参与企业产品开发和技术服务，为企业解决技术难题及质量认证；通过校企合作，实现了学院和企业的深度融合，大大促进了教学质量和毕业生就业质量的提高，实现了学院、学生和企业的三方共赢。
（三）积极承办各类职业技能大赛和行业培训。多年来，我院坚持承办南宁市兴宁区农民工职业技能大赛、自治区交通运输厅、自治区高速公路管理局、自治区道路运输管理局的职业技能培训，为行业从业人员技能提升做出应有的贡献。
（四）积极开展技能培训，服务精准扶贫。2017年期间，学院开展各类培训2万多人次。积极响应号召开展“两后生”中期职业技能培训工作，承担百色市那坡县、西林县、乐业县、隆林县和南宁市横县等5个区域贫困户家庭“两后生”培训工作，多次深入开展现场政策解读和宣贯，确保培训工作顺利开展，2017共招收培训“两后生”93人。
（五）开展社会公共服务工作。利用学校优质的教学资源和师资力量，发挥自身优势，多次到南宁市内各社区开展公共服务、便民利民等为主要内容的实践服务活动，帮助社区居民解决了生活多方面的难题，获得社区居民的广泛好评。
1. 教育思想理念还不能完全适应社会经济发展对中等职业教育发展的需求，还要进一步解放思想，加强学习，及时更新观念，跟上经济、行业发展变化，积极适应开展教学改革，力争培养更多适应社会行业发展的高技能人才。
2. 基础能力有待进一步提升。目前学院在建实验实训综合大楼项目将有效解决我院教学资源承载能力不足的问题。下一步学院将加大力度，多方筹集资金，加快新校区建设，为学院进一步扩大办学规模，提升办学质量，做好基础资源准备。
3. 校企合作需进一步加强。我院将不断更新观念，深化工学结合、校企合作的人才培养模式改革，加强内涵建设，努力对接行业、企业需求，进一步提高人才培养质量，为广西区域经济建设和行业（企业）发展培养更多更好的技术技能型人才。
1. 准确把握人才需求形势变化。学校通过加强市场需求动向调研，深入岗位能力分析，跟踪行业企业用工需求，优化专业建设与课程结构，加强专业发展与产业发展、区域经济结合的密切度，提升专业吸引力与适应性。
2. 强化师资队伍建设。学校通过构建校企共同培养、人才资源共享机制，加强专业带头人和教学骨干的培养，加强高学历学位、高职称和高水平教师的引进工作，加强教师转型培养和知识更新培训，完善指导青年教师的“导师制”，加强专业负责人和课程负责人培养，完善教学名师等评选制度的制订与落实，不断提升教师德育工作能力、专业教学能力及实训指导能力。
3. 创新和完善校企合作机制。校企合作组织体系的运作机制、激励机制等长效机制尚需完备，特别是专任教师下企业挂职、学校聘请企业兼职教师、学生顶岗实习精细化管理等难题有待于突破。
广西交通技师学院
2018年2月1日
| 上一篇 广西交通技师学院顺利举办2024年第十五届校园技能节 |
| 下一篇 广西交通技师学院2020年教育质量年度报告 |
